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Trucks

Trucks

Les trucks c'est l'élément qu'on remarque le moins et qui change le plus le ride. La hauteur, la largeur, le poids et la rigidité des bushings — tout influe sur ta façon de carver, flipper et grinder.

On distribue Independent (la référence depuis 1978), Thunder (low profile, hollow kingpin), Venture, Ace, Mini-Logo. Du low pour le street technique au high pour le pool — toutes les hauteurs et largeurs.

Honnêtement, des bons trucks tu en gardes 2-3 ans facile. C'est l'investissement skate qui dure le plus. Indy 139 sur du 8", Indy 149 sur du 8.25"+. Voilà la base.

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Questions fréquentes

Présentation

Hauteur : low, mid ou high

Low (Indy Stage 11 standard, Thunder Hi 147) : centre de gravité bas, idéal flip street technique. Limite la roue à ~54mm sinon wheelbite.

Mid (Indy Stage 11 Mid) : compromis polyvalent, tolère 54-56mm de roue. Si tu hésites, prends ça.

Hi (Indy Hollow, Venture Hi) : pool, bowl, gros wheels (56-60mm). Plus de levier de carve, plus de hauteur.

Largeur : matche ton deck

Width des trucks = width axle. Vise un axle proche de la largeur de ton deck : 129/139 pour un 7.75-8.0", 149 pour 8.0-8.25", 159/169 pour 8.5"+. Un truck trop large débord, trop étroit perd en stabilité.

Bushings : la dureté qui te ressemble

Les bushings (rondelles polyuréthane) déterminent la rigidité du truck. Standard (Indy stock 90A) : équilibré. Soft 88A : carve facile, idéal cruise. Hard 94A+ : tricks engagés, transitions stables.

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